Se perciben deslizamientos (patinaje) al momento de realizar cambios o sobre la marcha continua de funcionamiento.

 

Cambios bruscos de velocidad comúnmente conocidos como “pateos “, estos pueden ser tanto en cambios ascendentes como en descendentes.

 

Ausencia de algún cambio o rango como es D (drive) o R (Reverse).

 

Resonancia interna (ruidos) al momento de estar en marcha el vehículo.

 

Fugas excesivas de fluidos (aceite de transmisión) así como contaminación del aceite con agua o refrigerante de motor.

 

Check Engine encendido ( algunos casos ).